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IVG火车管筛选  
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管壁类型:
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温度:
工作压力:
IVG火车刹车橡胶管WS
软壁胶管,用作火车空气刹车系统中的柔性连接管,连接机车与车辆之间制动系统中。防火并低毒低烟气排放。管卷:通常供应带锥 形端的使 用长度。 质量标准: 管子符合: Specifica tecnica Trenitalia n° 373407. 橡胶符合:UNI CEI 11170-1-2-3, NF F16-101, EN ISO 11925-2, DIN 5510-2。
IVG玻纤防火刹车管WS/Firewall
软壁胶管,用于连接机车与车辆之间制动系统中,增强层嵌入耐热玻璃纤维,确保低毒性低烟雾排放。阻燃至少15 分钟。(TGM-VA KU 20587-1-Austria). 管卷:通常供应带锥 形端的使 用长度。-已申请专利。 质量标准: UNI CEI 11170-1-2-3, NF F16-101, EN ISO 11925- 2, DIN5510-2
IVG冷却管 Houston/pet
硬壁管,设计用于传输去离子水和乙二醇,特别适用于底座的冷却系统。 质量标准:橡胶符合 CEI EN 50265-2-1, 阻燃符合ASTM C-542, CEI20-37/9, CEI 20-37/7, CEI EN 50267-2-2, CEI EN 50267- 2-1, AFNOR NF F 16-102 Cat. A1
IVG低温火车制动管UIC Cold
软壁胶管,用作火车空气刹车系统中的柔性连接管。连接于轨道车厢和机车的空气制动系统。耐零下40°C低温。
IVG压缩空气管AIR NF F 11-380/cat.2
软壁软管,用于输送火车机车与车辆之间压缩空气。 质量标准:符合 NF F11-380/cat.2. 橡胶符合 EN 45545:2012;NF F 16-101 class F1 - I2, grid 5, 6; BS 6853。
IVG火车卫生管Sanitary Premium
硬壁软管,应用于列车卫生间送水。符合标准:BS 6853。
IVG火车制动管UIC-830-1-85
软壁胶管,用作火车空气刹车系统中的柔性连接管。连接于轨道车厢和机车的空气制动系统。 防火外胶,符合UIC- 830标准。
IVG电缆保护管Cavi 99
软壁软管,重量轻型,用于保护货车和机车上安装的电缆。由具有耐火性和低毒性、低烟排放的阻燃橡胶制成。 质量标准:管子符合Specifica tecnica Trenitalia n° 304188. 橡胶符合 UNI CEI 11170-1-2-3, NF F16-101 - EN ISO 11925-2
IVG火车制动管EN 45545 HL2 HAWK
气动制动连接EN 45545 HL2,温度降至-40°C(-40°F)。无卤素。软管符合EN 45545-2:15 HL2,适用于R22和R23。提供不同的标准结构。适用于轨道车辆和机车的气压制动系统的压缩空气用软管。防火,具有低毒性和烟雾排放,无卤素,抗道碴突出。提供应用长度和锥形端。
IVG火车制动管EN 45545 HL3 EAGLE
气动制动连接EN 45545 HL3。无卤素。 软管符合EN 45545:13-2,HL3适用于内部(R22)和外部(R23)。对于标准结构,请联系IVG。 适用于轨道车辆和机车的气压制动系统的压缩空气用软管。防火,具有低毒性和烟雾排放,无卤素,抗道碴突出。提供应用长度和锥形端。
IVG轨道喷砂管EN 45545 Sand EN 45545
质量标准: EN 45545-2:15 HL2用于内部(R22)和外部(R23). 应用范围: 软壁软管,用于输送沙砂粒。与轨道牵引车辆上的 砂箱相连,用于 在启动期间特别是在滑行的情况下,增加车轮 在轨道上的附着力.
IVG专利火车制动管EN 45545 Sparrow/2FV
IVG已获专利的轨道制动软管,符合EN 45545 标准及运行能力,不含卤素 质量标准: 技术规格Trenitalia n°373407 esp. 06. EN 45545-2:15 HL3用于内部(R22)和外部(R23)。根据ISO 15540测试的 EN 50553 标准 。 应用范围: 专利设计,软壁软管,用于铁路车厢和机车系统中 空气制动系统的灵活连接。通过嵌入软管壁的玻璃纤维保护装 置确保具有低毒和低烟的防火性能。不含卤素。安装的管接头 必须符合Trenitalia n°373407 esp.06技术规范以确保管子的运行能力。
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